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摘要:
高速铁路信号系统联调联试是由独立第三方进行的综合性动态测试,是正式运营前保证系统质量的最后一个环节,意义非常重大.总结国内信号系统联调联试的基本内容和方法,研究了以黑盒测试为模型,测试案例的选取与生成策略,测试案例的分级管理,测试数据集的选取原则以及数据分析与管理等.
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文献信息
篇名 高速铁路信号系统联调联试技术的研究与实践
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 信号系统 联调联试 研究
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 联调联试
研究方向 页码范围 19-24
页数 分类号 U284.3
字数 7400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2011.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 禹志阳 中国铁道科学研究院通信信号研究所 8 94 6.0 8.0
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高速铁路
信号系统
联调联试
研究
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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