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摘要:
对联调联试中发现问题进行整理、总结与分析,既是积累经验,提升联调联试方法、指导现场维护的需要,也充分体现了我国高速铁路列控系统不断总结、完善和优化的过程;联调联试过程中发现诸多工程质量导致的问题,也暴露一些在功能需求、系统接口以及互连互通等方面的一些问题或不足,通过优化车载制动模型、加强集成测试与系统接口设计等措施可以有效避免这些问题.
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文献信息
篇名 高速铁路信号系统联调联试常见问题分析与对策
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 高速铁路 联调联试 集成测试 问题 对策
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 联调联试
研究方向 页码范围 1-4,11
页数 5页 分类号
字数 4909字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2013.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 禹志阳 中国铁道科学研究院通信信号研究所 8 94 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
联调联试
集成测试
问题
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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