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摘要:
旧沥青路面裂缝是对加铺层使用性能及寿命造成影响的最直接原因,而现有的加铺层设计方法对此考虑较为不足.针对这种情况,建立有限元模型,设定旧沥青路面开裂宽度和深度变化范围,系统研究了旧路开裂状况对沥青加铺层结构荷载内力及温度内力的影响规律,从而为旧沥青路面加铺层设计提供参考.
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措施
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文献信息
篇名 旧沥青路面开裂状况对加铺层结构的影响
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青加铺层 有限元 开裂
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 养护机械&施工技术
研究方向 页码范围 66-68
页数 分类号 U416.217
字数 2798字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2011.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王朝辉 长安大学公路学院 125 975 17.0 23.0
2 李禹德 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青加铺层
有限元
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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5611
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2
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