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摘要:
目的:通过某城际铁路无砟轨道路基基底加固处理的工程实例,本文介绍了预应力混凝土管桩复合地基承载力及沉降量的计算方法,以及管桩的施工工艺、施工过程中常见问题及预防措施等.并解决城际铁路高速无砟轨道建设过程中路基地段地基处理沉降控制的关键技术难题.结论:预应力管桩具有桩身质量稳定可靠、单桩承载力高、价格低、施工速度快、桩身耐打、穿透能力强、成桩质量检测方便等优点,为提高工程质量、增加经济效益发挥了重要作用,也为解决城际铁路高速无砟轨道建设过程中路基地段地基沉降控制的关键技术难题提供了一种安全可靠的地基处理方法.
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文献信息
篇名 预应力混凝土管桩的设计及施工研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 城际铁路 无砟轨道 预应力管桩 复合地基承载力 复合地基沉降量 施工工艺
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 6-9
页数 分类号 U213.1+57
字数 2934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.06.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军涛 5 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
无砟轨道
预应力管桩
复合地基承载力
复合地基沉降量
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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