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摘要:
不确定度分析是以定量的形式给出数据结果的品质和可信度,是数据分析中必要的一个组成部分.为了适应国际海事组织(IMO)正式通过的MSC.137(76)船舶操纵性标准(IMO,2002b)决议,就要求在船舶设计阶段通过数值计算方法预报的操纵性能更加精确.因此,文章依照GUM不确定度评定方法,基于船舶操纵性预报“整体型”数学模型,结合操纵性水动力试验结果及其导数分析,对船舶操纵性预报结果进行了不确定度评定.
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文献信息
篇名 船舶操纵性计算预报中的不确定度评定
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 测量不确定度 操纵性 置信概率 水动力 GUM
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 853-860
页数 分类号 U661.33
字数 4065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马向能 17 100 6.0 9.0
2 冯骏 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
测量不确定度
操纵性
置信概率
水动力
GUM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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