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摘要:
为了进一步提高装载机性能,降低生产成本,对装载机动臂框架用Pro/ENGlNEER软件建立动臂几何模型,并用ANSYS有限元分析软件对装载机动臂在极限载荷工况下应力和变形分布进行了分析.结果表明,动臂框架结构中存在应力较大的危险点,传统经验设计存在一定的不合理性,满足不了实际工作需要,应对其采取相应改进措施.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的装载机动臂框架应力分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 装载机 动臂框架 图形建模 有限元分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 25-27,31
页数 分类号 TH243
字数 2216字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱瑞祥 西北农林科技大学机械与电子工程学院 128 1309 20.0 31.0
2 李凯 西北农林科技大学机械与电子工程学院 27 196 8.0 13.0
3 张明 西北农林科技大学机械与电子工程学院 14 78 4.0 8.0
4 张赛卓 西北农林科技大学机械与电子工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
动臂框架
图形建模
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导