地铁噪声振动影响评价方法与评价量探讨

• 作者: 毛东兴
• 来源期刊: 环境影响评价动态
• 关键词: 地铁 噪声与振动 传播衰减 评价量
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 专家论坛
• 页码范围: 30-36
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

根据地铁噪声与振动测量评价的结果和经历,借助于基本理论和数值仿真结果,介绍了地下隧道激发振动的传播特征、地表振动的衰减规律,给出了地面振动衰减临界距离的经验公式.通过振动评价新旧计权曲线的对比分析,指出了80 Hz以上频段的振动对二次结构噪声仍有重要贡献,并对建筑物内二次结构噪声的预测方法简化、预测模型选取以及建筑物修正量的使用等提出看法.从原理上分析了减振措施技术标称减振量表述不当是达不到标称减振效果的原因,指出应采用VLz作为减振效果的评价量.文章对轨道交通评价中的振动与噪声评价量提出一些看法,并对轨道交通噪声与振动评价的完善提出一些建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛东兴	同济大学声学研究所	35	403	13.0	19.0