原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
选取在建的太原轨道交通2号线中"双塔西街—大南门"路段,采用国家现行标准进行运营期环境振动预测分析与评价.针对区间内环境振动敏感目标分别进行Z振级预测、室内二次结构噪声预测、文物振动速度预测,预测模型根据车辆、轨道及地质条件选择参数并确定.预测结果表明:9处敏感目标振级预测中,近轨LV,z10或LV,zmax预测值均存在超标;4处敏感目标室内二次结构噪声预测中,1处昼间超标,3处夜间超标;3处文物振动速度预测中,2处存在超标.
推荐文章
太原地铁无人驾驶车辆检修模式探讨
城市轨道交通
地铁
车辆检修
检修模式
太原地铁2号线矿机-西涧河线站位方案综合研究
太原地铁
线站位方案
综合研究
苏州地铁2号线车钩缓冲装置
苏州地铁2号线
车钩缓冲装置
结构
参数
太原地铁1号线工程地质条件及主要地质问题研究
太原地铁
工程地质条件
工程地质问题
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 太原地铁2号线环境振动影响预测与评价
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 地铁 环境振动 敏感目标 预测 评价
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 686-690
页数 5页 分类号 X827
字数 语种 中文
DOI 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2018.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康静文 太原理工大学环境科学与工程学院 28 192 8.0 13.0
2 白婷婷 太原理工大学环境科学与工程学院 4 2 1.0 1.0
3 沙艳云 太原理工大学环境科学与工程学院 4 2 1.0 1.0
4 李文娟 太原理工大学艺术学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (71)
共引文献  (27)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2012(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2013(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2014(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2015(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
环境振动
敏感目标
预测
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28999
论文1v1指导