基于Supply-Hub的两源供货横向协同策略研究

• 作者: 洪生 马士华 黄焜
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 经济
• 关键词: Supply-Hub 两源供货 横向协同
• 年，卷（期）: 2011,（20）
• 所属期刊栏目: 物流工程专栏
• 页码范围: 1-9
• 分类号: F274
• 字数: 7721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2011.20.001

摘要

在装配制造供应链中,为了避免供应中断的风险,制造商往往向多个供应商采购相同的零部件,即采用多源供货方式.近年来,随着越来越多的装配制造企业采用准时制(Just in time,JIT)方式进行生产运作,Supply-Hub模式作为一种有效支持JIT运作的供应物流运作模式,在装配制造供应链中也逐渐得到了广泛应用.Supply-Hub不仅是供应链中零部件物流的枢纽节点,更重要的是,它还起到信息集中平台的作用,掌握各方供应商的库存和补货信息,这使供应相同零件的供应商之间实现横向协同运作成为可能.目前,虽然已有较多关于多源供货问题的研究文献,但仍还没有文献涉及供应同种零件的供应商之间横向协同的问题.基于Supply-Hub模式,通过数学建模分析,研究一种两个供应相同零件的供应商利用Supply-Hub,在横向共享库存信息条件下的协同补货策略,并通过算例对该协同补货策略的有效性进行验证分析.研究结果表明,运用横向协同补货策略,在不降低系统服务水平的情况下,可以明显降低供应链系统的总成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马士华	华中科技大学管理学院	319	12663	58.0	97.0
2	洪生	华中科技大学管理学院	3	52	3.0	3.0
3	黄焜	华中科技大学管理学院	3	87	3.0	3.0