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摘要:
介绍了大线能量焊接在船舶建造中的应用,对比了船体结构钢与其它钢种对大线能量焊接适应性的不同要求.针对大线能量焊接热影响区韧性下降问题,提出了目前提高热影响区韧性的主要措施.指出降低碳当量、细化热影响区奥氏体晶粒尺寸、利用有益氧化物诱导晶内铁素体析出是提高船体结构钢大线能量焊接适应性的有效途径.介绍了鞍钢在热影响区组织调控技术和氧化物诱导机理研究等方面取得的成果.
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文献信息
篇名 大线能量焊接用船体结构钢的研究进展
来源期刊 鞍钢技术 学科 工学
关键词 大线能量焊接 船体结构钢 热影响区 冲击韧性
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 7-12
页数 分类号 TG457
字数 4968字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4613.2011.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佳骥 鞍钢股份有限公司技术中心 8 32 3.0 5.0
2 付魁军 鞍钢股份有限公司技术中心 11 64 5.0 7.0
3 及玉梅 鞍钢股份有限公司技术中心 10 52 4.0 7.0
4 刘芳芳 鞍钢股份有限公司技术中心 8 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (29)
共引文献  (132)
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研究主题发展历程
节点文献
大线能量焊接
船体结构钢
热影响区
冲击韧性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
鞍钢技术
双月刊
1006-4613
21-1105/TF
大16开
辽宁省鞍山市铁东区五一路63号
8-85
1964
chi
出版文献量(篇)
2022
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7290
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