双斜塔钢箱梁斜拉桥抗风性能试验研究

• 作者: 王玉柱 陈勉 马存明 高伟
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 抗风性能 节段模型风洞试验 动力特性
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁工程
• 页码范围: 605-610
• 分类号: U448.27|TU317.1
• 字数: 3899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7445.2011.04.014

摘要

为了评价某拟建大跨度双斜塔钢箱梁斜拉桥的抗风安全性能,通过数值分析与风洞试验相结合的方法研究其结构动力特性,测定静力三分力系数、颤振临界风速和涡激振动响应,据此分析评估该桥的抗风性能.结果表明,该桥具有较好的气动和颤振稳定性,但存在两个明显的竖向涡激共振区,且最大振幅远超过规定容许值.因此,该桥需要通过气动外形优化,以减小或控制涡激振动.经多种主梁涡激振动性能优化方案对比试验得出其最优措施为轨道内侧增加一条宽1m、与底板夹角成30°的导流板.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马存明	西南交通大学土木工程学院	48	419	12.0	18.0
2	陈勉	西南交通大学土木工程学院	5	31	3.0	5.0
3	王玉柱	西南交通大学土木工程学院	6	19	3.0	4.0
4	高伟	西南交通大学土木工程学院	10	31	3.0	5.0