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摘要:
根据SHELL模型,将影响管制员人为差错的因素从内部因素和外部因素进行分析,内部因素包括管制员生理因素、心理因素、管制员业务技能三个部分;外部因素包括管制员与管制员班组之间、管制员与管制设备之间、管制员与管制程序等软件之问.通过分析和专家咨询,建立了影响管制员人为差错的影响因素指标体系,在模糊层次分析法的基础之上引入0.1-0.9标度法的三角模糊数,通过埘各影响因素进行对比分析,得出了影响管制员人为差错的三级指标的重要度排序,排在前八位的因素依次为洒精及药物影响、形势意识、班组人员性格搭配、班组人员能力搭配、疲劳、人机界面、外界雎力、情绪状态.为管制员培训和管理层进行安全检查提供了基础理论依据.
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文献信息
篇名 管制员人为差错影响因素及指标权重分析
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 安全管理工程 管制员 人为差错 指标权重 三角模糊互补判断矩阵
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 28-33
页数 分类号 X949
字数 5241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2011.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永刚 中国民航大学安全科学与工程学院 85 717 15.0 20.0
2 董保健 中国民航大学安全科学与工程学院 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全管理工程
管制员
人为差错
指标权重
三角模糊互补判断矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
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16
总被引数(次)
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