直接侧向力/气动力复合控制系统的特征参数

• 作者: 周获 李权
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 工学
• 关键词: 复合控制 特征参数 性能极限 非最小相位零点
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 制导、导航与控制
• 页码范围: 1676-1682
• 分类号: TJ765.2
• 字数: 4836字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2011.08.004

摘要

为考察在大气层内拦截弹上应用直接侧向力与气动力复合控制同应用纯气动力控制的本质区别,依据连续系统跟踪性能极限的研究成果,提出以复合控制对象的非最小相位零点作为描述复合控制系统性能的特征参数.气动力回路控制对象含有一个离虚轴较近的非最小相位零点；而通过合理设计气动力控制器,直接侧向力控制对象只包含一个离虚轴较远的非最小相位零点,复合控制系统的跟踪性能可望比纯气动力的更好.设计实例对此进行了分析,揭示了非最小相位零点在控制器设计中的重要作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周获	哈尔滨工业大学航天学院	7	150	6.0	7.0
2	李权	哈尔滨工业大学航天学院	2	20	2.0	2.0