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摘要:
为分析某高速动车组头车车厢空调通风系统性能,基于CFD数值仿真技术对该车空调通风系统模型进行数值计算.为评价数值计算结果,引入UIC-553标准,分析标准测点的温度值和速度值,证明该车空调通风系统设计合理,满足人体舒适性要求.同时,将该空调系统的设计理念推广到国内其它客车的空调通风系统的设计过程中是很有意义的.
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文献信息
篇名 高速动车组空调系统数值仿真及引入UIC标准的评价
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 CFD数值仿真 UIC标准 空调通风系统 高速动车组
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 7-10
页数 分类号 U2
字数 2153字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兆文忠 大连交通大学交通运输工程学院 211 1718 22.0 29.0
2 王东屏 大连交通大学机械工程学院 47 200 7.0 12.0
3 斯琴 大连交通大学交通运输工程学院 5 16 2.0 3.0
4 曹亚楠 大连交通大学交通运输工程学院 1 7 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CFD数值仿真
UIC标准
空调通风系统
高速动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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