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摘要:
为提高整车碰撞仿真的精度,提出将车身吸能冲压件的成形结果加载到碰撞模型的精细仿真方法.结合某新车型的整车碰撞试验,介绍了将整车碰撞常规仿真模型,通过加载车身冲压件的成形结果,成为符合要求的整车碰撞精细仿真的模型原理、方法,以及整车碰撞精细仿真的流程.试验结果证明,整车碰撞精细仿真的结果更接近于实车碰撞.
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文献信息
篇名 基于覆盖件成形结果的整车碰撞精细仿真
来源期刊 塑性工程学报 学科 交通运输
关键词 汽车 冲压件 成形结果 碰撞 精细仿真
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 分类号 U467.1+4|TG386
字数 2033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2012.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡平 大连理工大学汽车工程学院 152 1527 20.0 32.0
2 刘瑞军 北华大学交通建筑与工程学院 33 108 6.0 9.0
3 王宇 吉林大学汽车工程学院 56 355 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
冲压件
成形结果
碰撞
精细仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑性工程学报
双月刊
1007-2012
11-3449/TG
大16开
北京学清路18号北京机电研究所708室
80-353
1994
chi
出版文献量(篇)
3891
总下载数(次)
15
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