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摘要:
研究目的:针对太中银铁路吕梁山隧道富含高压股状裂隙水的特点,为确保隧道施工安全和保护地下水资源,在隧道施工过程中对注浆孔的布置及注浆材料的使用进行组合优化,成功治理高压股状裂隙水,为类似工程提供经验参考.研究结论:施工过程中采用化零为整,先疏后堵的施工指导思想,针对围岩的不同出水机理,采用设置股流孔的方式,组合采用多种注浆材料,按照先分部后集中的原则,成功治理高压股状裂隙水.实践证明,采用该方法治理高压股状裂隙水效果明显.
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文献信息
篇名 富水隧道治理高压股状裂隙水施工技术研究及应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 富水 高压 股状裂隙水 股流孔
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69,75
页数 分类号 U25
字数 3371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑保才 7 71 4.0 7.0
2 孟庆明 6 79 4.0 6.0
3 魏家君 3 16 3.0 3.0
4 马龙 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
富水
高压
股状裂隙水
股流孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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