混凝土徐变模式对连续梁桥预拱度计算的影响

• 作者: 杨燎原
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土徐变 连续梁桥 预拱度 徐变模式
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 科学技术研究
• 页码范围: 78-79
• 分类号: U448.215
• 字数: 1971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.01.028

摘要

混凝土徐变是混凝土连续梁桥预拱度计算的一项主要内容.从徐变模式出发,综合比较了国内1985年与2004年<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>新旧桥规徐变模式的差异.以某高速公路上的1座大跨度连续梁桥为项目背景,建立有限元模型,对不同徐变模式下的预拱度计算结果进行对比,得到:1985年桥规徐变计算结果较2004年桥规大;预拱度的设置,宜遵循"宁高勿低"的原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨燎原		4	10	2.0	3.0