移动公差在车身公差分配中的应用

• 作者: 王德伦 程周 罗劲松
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身设计 公差分配 移动公差
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 1-7
• 分类号: U469.110
• 字数: 4426字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2011.02.001

摘要

为了提高车身的装配精度,必须在设计阶段根据车身的结构为冲压件分配合理的公差.阐明了车身公差分配的重要性,论述了公差分配技术在车身设计中的应用,对车身公差分配的流程给出了详细解释.提出了根据车身结构的特殊性,在某些特殊的结构使用移动公差,将其应用到某车型开发中,并在其中得到了验证.在满足产品装配精度和技术要求的前提下,制定了较合理的公差,从而降低了开发成本、减少了更改次数、缩短了开发周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王德伦	重庆理工大学重庆汽车学院	13	92	7.0	9.0
2	罗劲松	重庆理工大学重庆汽车学院	7	28	3.0	5.0
3	程周	重庆理工大学重庆汽车学院	2	21	2.0	2.0