强风地区高速铁路接触线预坡度探讨

• 作者: 李会杰
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触线 定位器 预坡度 弓网受流
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 33-36
• 分类号: U225.1
• 字数: 2217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.04.010

摘要

强风地区高速铁路接触网尚无成熟运营经验，相应的接触网设计方案也在探索中。经过有限元分析发现，在侧向风吹时，接触线正、反定位竖直方向呈现一定高差，甚至会出现一定位器向上抬升、相邻定位器下降情况，由此产生了接触线坡度，进而影响了弓网受流质量。文章针对此情况提出了预坡度新概念，将因强风产生的接触线坡度降低了1／2。经过弓网动态模拟验证，采用预坡度后弓网受流质量明显优于采用预坡度前。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李会杰		3	3	1.0	1.0