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摘要:
给出了一种基于TMS320F28069的混合动力汽车永磁同步电机控制系统设计方案,阐述了控制系统的总体构成、硬件组成及软件设计.应用矢量控制算法和BP神经网络PID算法分别实现电流环和速度环的双闭环控制.通过仿真证明,该系统具有控制精度高、调节速度快等优点。
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关键词云
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文献信息
篇名 基于TMS320F28069的混合动力汽车永磁同步电机控制系统设计
来源期刊 广西民族大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 永磁同步电机 TMS320F28069 神经网络 PID 混合动力汽车
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 计算机技术
研究方向 页码范围 45-48
页数 分类号 TM921
字数 2036字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8462.2011.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳明霞 柳州职业技术学院电子电气工程系 20 21 2.0 3.0
2 林火生 柳州职业技术学院电子电气工程系 4 12 2.0 3.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
TMS320F28069
神经网络
PID
混合动力汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西民族大学学报(自然科学版)
季刊
1673-8462
45-1350/N
大16开
南宁市大学东路188号
48-96
1994
chi
出版文献量(篇)
2860
总下载数(次)
13
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