用于交通运营管理的实时交通流状态分类高斯混合模型

• 作者: 孙璐 张惠民 徐冰 陈鲤梁 顾文钧 高荣
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流型 高斯混合模型 服务水平 数据挖掘 聚类分析 分类
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 174-179
• 分类号: U491
• 字数: 877字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2011.02.012

摘要

采用高斯混合模型GMM,同时以交通流量、平均速度和密度3种交通流宏观特征为指标,对交通流状态进行聚类和分类.和其他聚类分类方法比较,高斯混合模型是结构化的模型,适合于各种情形交通流参数.高斯混合模型中子类的个数通过Gap统计量结合交通流的领域知识加以确定,而模型的其他参数则由E-M算法进行估计.所建立的GMM模型可以作为实时交通流状态的分类器对新的观察值开展有效的分类识别和预报.同时,聚类分析和模式识别也可以用来对其他含有服务水平概念的设施进行聚类和分类分析,比如机场、停车场、交叉口等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾文钧	东南大学交通学院	7	79	5.0	7.0
2	张惠民		1	7	1.0	1.0
3	高荣		4	8	1.0	2.0
4	徐冰	东南大学交通学院	6	16	3.0	4.0
5	陈鲤梁	东南大学交通学院	1	7	1.0	1.0