基于应力场强法的随机载荷作用下转向节疲劳寿命预估

• 作者: 翁胜峰 陈星欣 黄海波
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向节 应力场强法 随机激励 损伤区域 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2011,（13）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1629-1633
• 分类号: U462.3|TP391.9
• 字数: 3537字
• 语种: 中文

摘要

利用多体动力学理论建立了双横臂悬架系统的刚柔耦合动力学模型,采用国家B级路面谱进行模拟激励,得到了汽车转向节的六分力时间历程。结合转向节有限元模型,获得了转向节实时等效单元应力,通过统计确定了最易疲劳的损伤区域。运用应力场强理论来计算应力场强,并使用雨流计数法进行了统计,综合计算了转向节的疲劳寿命。结果显示,连接车轮横臂处最易发生疲劳破坏,特定条件下的疲劳循环寿命为2.4×107次。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海波		35	107	6.0	9.0
2	陈星欣		2	14	1.0	2.0
3	翁胜峰		2	14	1.0	2.0