城市轨道交通轨道不平顺谱分析

• 作者: 李再帏 李秋玲 练松良 陈鑫
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 轨道不平顺 功率谱密度 相干分析
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 83-87
• 分类号: U213.313
• 字数: 2687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2011.05.017

摘要

以上海域市轨道交通的轨道不平顺检测数据为样本,对城市轨道交通轨道不平顺的特征进行分析.首先,利用轨道不平顺变化率法和经验模态分解法对检测数据进行预处理,有效消除轨距和轨向不平顺检测数据的异常值和非线性趋势线,其次,对检测数据进行功率谱密度分析,并与美国6级轨道谱、德国铁路高低干扰谱和中国提速干线7参数谱进行比较,结果表明:除短波波段外,城市轨道交通轨道不平顺谱和德国铁路低干扰谱水平相当,优于美国6级轨道谱、德国铁路高干扰谱和中国提速干线谱；然后,利用相干函数对轨道不平顺和轴箱垂向和水平振动加速度进行相干分析,得出城市轨道交通轨道不平顺不利波长范围；最后,建议将轨道不平顺谱纳入到轨道质量管理指标中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	练松良	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	110	1560	22.0	32.0
2	陈鑫	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	18	185	6.0	13.0
3	李再帏	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	5	80	5.0	5.0