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摘要:
为了解决列车轮对超声波探伤中的高速AD(模数转换芯片)与USB 2.0接口的数据传输瓶颈,使用FPGA(现场可编程门阵列)编制了一种SDRAM(同步动态存储器)控制器,并且通过切换bank、自动预冲和集中刷新,将AD实时采集来的数据进行连续存储,为接下来的USB 2.0传输环节的传输速率留下了裕量.
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关键词云
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文献信息
篇名 列车轮对超声波探伤中的数据缓存技术研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 轮对 超声波探伤 数据缓存技术
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 82-85
页数 分类号 U270.331|U270.7
字数 3400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2011.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 21 152 4.0 12.0
2 赵保亮 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 1 1 1.0 1.0
3 王武昌 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轮对
超声波探伤
数据缓存技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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