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摘要:
随着海上运输的状况有所变化,在许多贸易中,可转让运输单证的使用在迅速减少.货物控制权的设定在当今海上货物运输制度中的重要性凸显了出来.鹿特丹规则对控制权作了较为系统的规定,为一定范围内控制权制度的整合提供了一个良好的范本.文章在探讨这一新的法律概念的性质的基础上,对货物控制权相关制度进行了界定,以期对我国海运制度有所裨益.
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《鹿特丹规则》对我国国际海运业的影响
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鹿特丹
海上货物运输
货物运输合同
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《海牙规则》
汉堡规则
法律制度
从承运人视角看《鹿特丹规则》
鹿特丹规则
承运人
承运人责任
责任基础
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 鹿特丹规则下货物控制权的性质辨析
来源期刊 中州大学学报 学科 政治法律
关键词 控制权 海上货物运输 鹿特丹规则
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 法学研究
研究方向 页码范围 4-6
页数 分类号 DF961.9
字数 4583字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3715.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许硕 商丘师范学院政法系 9 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制权
海上货物运输
鹿特丹规则
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中州大学学报
双月刊
1008-3715
41-1275/G4
大16开
郑州市惠济区英才街6号
1984
chi
出版文献量(篇)
3872
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5
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10700
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