公共建设项目征地拆迁双轮驱动管理模式

• 作者: 方俊 程斌
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
• 学科: 经济
• 关键词: 公共建设项目 征地拆迁 政府干预 双轮驱动
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 115-118,144
• 页数: 5页
• 分类号: F321.1
• 字数: 5276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2011.01.030

摘要

针对公共建设项目征地拆迁管理中存在的主要问题,提出了征地拆迁管理应遵循的3项原则,即政策性原则、统一性原则和整体性原则.构建了公共建设项目征地拆迁管理中以政府干预为主导、进度控制与费用控制双轮驱动的管理模式,并以武汉天兴洲大桥为例对征地拆迁双轮驱动管理模式进行了实证分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方俊	武汉理工大学土木工程与建筑学院	62	533	12.0	21.0
2	程斌	武汉市城投集团公司土地储备城建分中心	1	6	1.0	1.0