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摘要:
采用火灾动态模拟软件FDS,对独立排烟道集中排烟模式在火灾条件下的排烟情况进行模拟计算,分别研究了集中排烟中双向排烟方式和单向排烟方式下不同排烟阀设置方案工况的排烟道流速和排烟阀流速分布规律.结果表明,双向排烟方式下,排烟阀流速与排烟道流速呈对称分布;单向排烟方式下,排烟阀流速与排烟道流速呈非对称分布;当排烟道横截面面积一定时,改变排烟阀设置方案对排烟道端部流速的影响不大;随着排烟阀开口面积的增加,离风机较近的排烟阀流速逐渐降低,而该排烟阀的排烟量却逐渐增大;排烟道和排烟阀流速的大小与排烟量、排烟阀设置方案、排烟道横截面面积等参数有关.本文研究可为集中排烟系统流速的合理设计提供依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路隧道集中排烟系统流速分布规律数值模拟研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 交通运输
关键词 公路隧道 集中排烟模式 流速分布 数值模拟 火灾通风排烟
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 415-422
页数 分类号 U459.2
字数 5560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2011.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟平 44 472 12.0 20.0
2 倪天晓 中南大学防灾科学与安全技术研究所 18 252 10.0 15.0
3 徐志胜 中南大学防灾科学与安全技术研究所 246 2936 28.0 39.0
4 吴德兴 51 735 17.0 25.0
5 彭锦志 中南大学防灾科学与安全技术研究所 7 101 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
集中排烟模式
流速分布
数值模拟
火灾通风排烟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
总被引数(次)
20051
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