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公路隧道集中排烟系统流速分布规律数值模拟研究
公路隧道集中排烟系统流速分布规律数值模拟研究
作者:
倪天晓
吴德兴
彭锦志
徐志胜
李伟平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路隧道
集中排烟模式
流速分布
数值模拟
火灾通风排烟
摘要:
采用火灾动态模拟软件FDS,对独立排烟道集中排烟模式在火灾条件下的排烟情况进行模拟计算,分别研究了集中排烟中双向排烟方式和单向排烟方式下不同排烟阀设置方案工况的排烟道流速和排烟阀流速分布规律.结果表明,双向排烟方式下,排烟阀流速与排烟道流速呈对称分布;单向排烟方式下,排烟阀流速与排烟道流速呈非对称分布;当排烟道横截面面积一定时,改变排烟阀设置方案对排烟道端部流速的影响不大;随着排烟阀开口面积的增加,离风机较近的排烟阀流速逐渐降低,而该排烟阀的排烟量却逐渐增大;排烟道和排烟阀流速的大小与排烟量、排烟阀设置方案、排烟道横截面面积等参数有关.本文研究可为集中排烟系统流速的合理设计提供依据.
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高层建筑空调系统与防排烟系统兼用模拟研究
防排烟系统
空调系统
兼用
数值模拟
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
公路隧道集中排烟系统流速分布规律数值模拟研究
来源期刊
防灾减灾工程学报
学科
交通运输
关键词
公路隧道
集中排烟模式
流速分布
数值模拟
火灾通风排烟
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
415-422
页数
分类号
U459.2
字数
5560字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-2132.2011.04.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李伟平
44
472
12.0
20.0
2
倪天晓
中南大学防灾科学与安全技术研究所
18
252
10.0
15.0
3
徐志胜
中南大学防灾科学与安全技术研究所
246
2936
28.0
39.0
4
吴德兴
51
735
17.0
25.0
5
彭锦志
中南大学防灾科学与安全技术研究所
7
101
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(20)
共引文献
(56)
参考文献
(6)
节点文献
引证文献
(22)
同被引文献
(45)
二级引证文献
(32)
2001(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2002(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2004(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2005(6)
参考文献(0)
二级参考文献(6)
2006(5)
参考文献(0)
二级参考文献(5)
2007(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2008(6)
参考文献(5)
二级参考文献(1)
2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2012(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2013(6)
引证文献(4)
二级引证文献(2)
2014(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
2015(10)
引证文献(3)
二级引证文献(7)
2016(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2017(12)
引证文献(3)
二级引证文献(9)
2018(8)
引证文献(4)
二级引证文献(4)
2019(10)
引证文献(2)
二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
集中排烟模式
流速分布
数值模拟
火灾通风排烟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
主办单位:
中国灾害防御协会
江苏省地震局
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2132
CN:
32-1695/P
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市卫岗3号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
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