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摘要:
为解决内河船舶上层建筑低碳钢薄板加工制作过程中出现的皱纹、裂口等压筋畸变问题,文章研究了在薄板加工过程中如何选取适当的胀形成形极限,通过采取相关的技术与工艺措施,防止拉深成形主要的成形障碍起皱和开裂的产生,避免压筋畸变,提高薄板加工质量.
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文献信息
篇名 内河船舶上层建筑薄板成形加工的研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 内河船舶 上层建筑 薄板加工 胀形成形 拉深成形 压筋畸变
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 船舶建造、修理工艺
研究方向 页码范围 61-64
页数 分类号 TG386|U671.3
字数 1990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李庆宁 20 43 4.0 5.0
2 朱世琦 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
内河船舶
上层建筑
薄板加工
胀形成形
拉深成形
压筋畸变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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