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摘要:
某车型直拉杆总成中的球头销在使用中发生断裂,分析发现:在球头销颈部断裂部位存在异常淬硬层.通过模拟试验分析,异常淬硬层的产生原因与该部位存在原始裂纹有关.异常淬硬层产生机理:球头销颈部圆角处有原始裂纹存在,因此在感应淬火过程中,尖角效应下,球头一侧的磁力线被球头尖角吸收,造成圆角处无感应电流,从而导致圆角未淬上火,淬硬层分布异常.
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文献信息
篇名 转向直拉杆球头销异常淬硬层原因分析
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 球头销 断裂 淬硬层 原始裂纹 尖角效应
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 89-92
页数 分类号 TG156.3
字数 2764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2011.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯继军 东风商用车技术中心工艺研究所 17 15 2.0 2.0
2 张梅 东风商用车技术中心工艺研究所 7 3 1.0 1.0
3 程慧清 4 1 1.0 1.0
4 张平 东风商用车技术中心工艺研究所 1 0 0.0 0.0
5 黄文长 东风商用车技术中心工艺研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
球头销
断裂
淬硬层
原始裂纹
尖角效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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