汽车转向直拉杆断裂原因分析

• 作者: 吴文祥 尚灿 廖冰 陈旭东
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 工学
• 关键词: 转向直拉杆 应力集中 疲劳断裂 腐蚀坑
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 质量控制与失效分析
• 页码范围: 818-821
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.31
• 字数: 3482字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11973/lhjy-wl201611015

摘要

采用化学成分分析、硬度测试、金相检验及断口的宏、微观形貌观察的方法，对汽车转向直拉杆的断裂原因进行了分析。结果表明：在正常的交变载荷作用下，在直拉杆弧形部位内侧的腐蚀坑处发生应力集中而形成断裂源，疲劳裂纹不断扩展，导致直拉杆发生疲劳断裂。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚灿		7	4	1.0	2.0
2	陈旭东		11	4	1.0	2.0
3	廖冰		3	4	1.0	2.0
4	吴文祥		5	4	1.0	2.0