利用综合接地的工艺工法解决普速铁路长大桥隧地段信号接地问题

• 作者: 宋志红
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号接地 桥隧 接地极 接地端子
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 116-118
• 分类号: U284.26
• 字数: 3622字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.02.032

摘要

为了减少电力牵引区段牵引电流及雷电对ZPW-2000(UM)轨道电路设备的干扰,信号专业沿铁路线敷设了铜质贯通地线,贯通地线的接地电阻要求不大于1Ω.普速铁路长大桥隧地段信号接地可借鉴<铁路综合接地系统>(通号(2009)9301)中施工工艺工法,指导信号接地的设计及施工.新建铁路山西中南部铁路通道工程,桥隧总长约394 km,占总线路长度的42.8%,长度大于1 km的桥隧要求设信号接地,接地钢筋原则上采用构筑物非预应力结构钢筋.电力、接触网等强电的接地不与信号接地钢筋接触.桥隧地段仅设于线路右侧的通信信号电缆槽内设信号接地贯通地线,电力电缆槽不设贯通地线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋志红		3	1	1.0	1.0