综合地质勘察方法在甘塔斯隧道的应用实例

• 作者: 曹峰 范春林
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合地质勘察方法 甘塔斯隧道 围岩稳定性 评价
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 18-22,29
• 分类号: U25
• 字数: 3858字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.08.004

摘要

研究目的:中国在阿尔及利亚承揽的阿尔及尔至奥兰铁路项目,是该国北部环地中海经济区的重要路网组成部分,铁路全长55 km,连接首都及主要工业区.甘塔斯(Ganntas)隧道是本线的重要控制性工程,全长7.342 km,穿越甘塔斯低山区,地形、地质条件复杂,该国先后邀请意大利、法国等多家勘察机构,研究数十年,一直无法实施.为了解该隧道及全线的地质概况,我国于2008年该项目中标后,选派经验丰富的高级技术人员常驻现场,重点使用了综合地质勘察方法.研究结论:查明了该隧道的地层、构造、水文地质情况,取得了RQD、Qmax、裂隙发育程度等隧道围岩分级的主要参数,依照法国围岩分级方法,得出岩体质量总分RMR值,取得了很好的研究效果.综合地质勘察方法应在国外工程中重点推广使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹峰		4	33	2.0	4.0
2	范春林		2	7	1.0	2.0