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摘要:
研究了某出口车型整车排放标定的完整过程.通过对排放法规的学习和研究,找出国内和出口地法规的异同点,从而提出有针对性的应对技术方案.通过统计分析每1 s采集数据、标定软件数据和标定过程,最终使新鲜催化器的排放指标达到限值的58%以下,老化催化器的排放指标控制在限值的90%以下,达到了工程开发的目标要求.
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文献信息
篇名 基于FTP-75循环的某出口车型排放标定研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 FTP-75循环 NEDC循环 排放标定 三元催化转换器
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U46
字数 3515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2011.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴琼 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 18 47 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
FTP-75循环
NEDC循环
排放标定
三元催化转换器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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16135
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