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摘要:
文章根据商合杭客运专线引入合肥枢纽后车流组织的特点,分析了既有客运系统布局能否满足新线引入后的运输需求,探讨新设第三客运站的利弊.结果表明,改造现有客运设施可以满足商合杭客运专线引入后的客运系统布局,有利于合肥铁路枢纽总图的稳定及城市建设的发展.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 商合杭客运专线引入合肥枢纽客运系统布局适应性研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 商合杭客运专线 合肥铁路枢纽 布局
年,卷(期) 2011,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-128
页数 分类号 U291.1
字数 2386字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
商合杭客运专线
合肥铁路枢纽
布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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