基于流固耦合的风挡玻璃粘结强度分析

• 作者: 李明高 高峰
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风挡玻璃 气动载荷 流固耦合
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 14-16
• 分类号: U260.11
• 字数: 532字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.06.004

摘要

动车组司机室风挡玻璃在列车高速运行时承受复杂的气动载荷,为验证其结构的安全性,针对动车组风挡玻璃粘结结构,通过空气动力学分析,获得作用在风挡玻璃上的气动载荷.以此作为强度计算时的边界条件,进行流固耦合分析计算.计算结果表明,在外界气动载荷考虑了一定的安全系数后,风挡玻璃粘结结构的应力水平满足安全运用要求流固耦合的分析方法对风挡玻璃结构改进优化具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心	7	28	3.0	5.0
2	李明高	中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心	11	111	5.0	10.0