基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在编组站设计、生产及运营管理中,对车站作业能力的准确把握是非常重要的.编组站系统复杂,作业过程多样,作业能力既取决于车站技术设备,又与车站的外部条件密切相关,要得到准确的作业能力并不容易,国内外学者和专家进行过大量研究.文章通过分析编组站的作业特征,综述编组站作业能力计算的理论和模型,探讨和论证采用计算机方法和仿真理论,实现编组站作业能力精确计算的相关技术.
推荐文章
基于事故树的铁路编组站脱轨事故及防范措施
铁路编组站
脱轨
事故树分析法
防范措施
列车提速对编组站运营工作的影响研究
列车提速
编组站运营
协调程度
安全运营
工业编组站管理信息系统分析与设计
工业编组站
管理信息系统
Client/Server模式
系统结构
车号自动识别系统在编组站的应用
车号自动识别系统
编组站
追踪
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路编组站作业能力计算技术
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 编组站 作业能力 分析模型 排队论 计算机仿真
年,卷(期) 2011,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 352-358
页数 分类号 U291.4+1
字数 3118字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐利民 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 22 264 10.0 16.0
2 花伟 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 15 182 7.0 13.0
3 李小波 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 6 30 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
编组站
作业能力
分析模型
排队论
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导