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一种模块式运梁车动力的设计研究
一种模块式运梁车动力的设计研究
作者:
张小琴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
运梁车
阻力
功率
安全
摘要:
针对模块式运梁车的工况特点,阐述了负载特性和功率的计算方法,以DCM900型模块式运梁车设计计算为例,从运梁车基本组成、各工况下的工作阻力、发动机功率及功率选配措施等方面进行了负载能力和功率分析计算,结合目前各厂家生产的发动机性能、特点以及动力传动效力进行研究,所设计的模块式运梁车实际运行结果表明:该方法确定的发动机能适应负荷的变化,安全稳定性好,保持最佳的功率利用率。
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
一种模块式运梁车动力的设计研究
来源期刊
长春工程学院学报:自然科学版
学科
工学
关键词
运梁车
阻力
功率
安全
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
机械工程·电气工程
研究方向
页码范围
24-27
页数
分类号
TH122
字数
2791字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-8984.2011.03.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张小琴
4
9
1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(1)
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2011(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
运梁车
阻力
功率
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
主办单位:
长春工程学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-8984
CN:
22-1323/N
开本:
大16开
出版地:
长春市红旗街2494号
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
2446
总下载数(次)
14
总被引数(次)
7520
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