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摘要:
底护板用材质种类繁多,树脂、增强材料和添加材料的品种及含量不同,都会使材料的性能和成型工艺有所不同,应根据具体情况和要求选择合适的材质,以达到使底护板性能最优、价格合理的目的.介绍了乘用车底护板的材料及生产工艺,对长玻纤、玻纤毡增强聚丙烯复合材料等几种材质底护板的制造工艺、产品性能和资源情况等进行了综合的对比分析.
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文献信息
篇名 乘用车底护板的材料及生产工艺
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 乘用车 底护板 材料 工艺
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 44-49
页数 分类号 TQ325
字数 4632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江梅 中国第一汽车集团公司技术中心 13 54 5.0 6.0
2 杨兆国 中国第一汽车集团公司技术中心 6 10 2.0 3.0
3 张明远 中国第一汽车集团公司技术中心 8 9 2.0 2.0
4 任晓珊 中国第一汽车集团公司技术中心 4 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
底护板
材料
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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