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摘要:
通过拍摄中国几个典型大城市不同快速路段的交通流录像并进行"车速-车头间距,,数据采集,建立了一个包含210920组交通流实测数据的大样本数据库,根据实测数据得到的平均车速随着车头间距的增大而增大,符合交通流的基本特征;从超车道到交换道,一般平均速度依次下降,但在出口匝道影响下会出现"密度倒置"现象,实测数据转换得到"流量-密度"基本图,存在整个密度变化范围里都呈现非线性特征的类型,在小间距数据中,发现存在超过7%的"高速跟驰"车辆.
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文献信息
篇名 国内典型大城市快速路交通流实测
来源期刊 中国科学(物理学 力学 天文学) 学科
关键词 城市快速路 交通实测 数据统计 密度倒置 流量-密度基本图 高速跟驰
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 791-800
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1360/132010-982
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴正 29 371 12.0 19.0
2 郭明旻 16 53 4.0 7.0
3 郑贤清 4 15 1.0 3.0
4 吴胜春 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (60)
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研究主题发展历程
节点文献
城市快速路
交通实测
数据统计
密度倒置
流量-密度基本图
高速跟驰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科学(物理学 力学 天文学)
月刊
1674-7275
11-5848/N
北京东黄城根北街16号
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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