作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
2011年5月18~20日在新加坡举行的国际海防展览与会议(IMDEX)上,Tognum集团旗下MTU公司宣布将对S1163系列船用发动机进行升级,以满足国际海事组织(IMO)Ⅱ和Ⅲ排放标准. S1163系列发动机的缸径为230毫米,冲程为280毫米,单缸排量为11.63升,转速为1300转/分.该系列发动机有3种气缸配置:12V、16V或20V,输出功率最低4440千瓦,最高可达7400千瓦.与老版本产品相比,升级版发动机采用了注射压力为1800巴的共轨喷射系统、MTU ADEC电子发动机管理系统及新的燃烧工艺,使其而无需经过废气后处理程序,即町符合IMOⅡ废气排放标准.
推荐文章
新一代MTU2000发动机系列
非道路用柴油机
排放
废气再循环
燃烧
两级增压
4EE2TMC船用发动机的开发
涡轮增压柴油机
船用发动机
船用双燃料发动机燃油系统仿真
双燃料发动机
燃油系统
燃气
引燃油
BMW公司新型高效动力学发动机系列
发动机标准组合部件
高效动力学
涡轮增压
燃烧过程
排量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 MTU升级S1163系列船用发动机
来源期刊 船舶经济贸易 学科
关键词
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 海事设备
研究方向 页码范围 45-45
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶经济贸易
月刊
chi
出版文献量(篇)
2009
总下载数(次)
2
总被引数(次)
498
论文1v1指导