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摘要:
内燃机车在检修重组后运行约一个月,其柴油机的两根连杆螺钉发生断裂.采用化学成分分析、硬度测试、断口分析和金相检验等方法,对两螺钉断裂的原因进行了分析.结果表明:两螺钉的断裂均为疲劳型断裂,其中一根螺钉先行断裂,其断裂的根本原因可能是螺钉紧固处于不合理的状态所致.
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文献信息
篇名 内燃机车用柴油机连杆螺钉断裂分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 内燃机车 柴油机 连杆螺钉 疲劳断裂 紧固
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 172-174,195
页数 4页 分类号 U262.11
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔冬芳 8 24 3.0 4.0
2 王艳华 7 13 2.0 3.0
3 胡智博 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
柴油机
连杆螺钉
疲劳断裂
紧固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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