基于累积损伤度的内燃机车检修周期

• 作者: 狄威
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机车 检修周期 累积损伤度 关键部件
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: U279.1
• 字数: 2538字
• 语种: 中文

摘要

依据线性累积损伤准则,给出内燃机车部件累积损伤度计算公式;根据重要度、可靠度和维修难易度3个影响因素确定关键部件的损伤权重系数;从而给出内燃机车累积损伤度计算公式.根据内燃机车累积损伤度计算值确定内燃机车的检修周期.针对内燃机车的实际特点,分别给出柴油机、车轴、主发电机3个典型部件累积损伤度计算方法.以某台DF_(8B)型内燃机车为例进行计算,得到其检修周期为67.8万km,此值小于检修规程规定的大修周期下限,说明应该对其大修周期进行调整,以满足机车检修的实际需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	狄威	北京交通大学交通运输学院	4	20	2.0	4.0