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摘要:
为了降低电动叉车的能耗,提出了一种将变频容积调速和蓄能器节能技术相结合的新型电动叉车液压起升系统。在不同负载工况下,对配置蓄能器的电动叉车液压起升系统与普通变频调速电动叉车液压起升系统的能耗进行了试验研究。试验结果表明,相比普通变频调速电动叉车液压起升系统,配置蓄能器的电动叉车液压起升系统的能量利用效率更高,节能效果明显,节能率最高可达20.35%,具有很好的工程应用价值。
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文献信息
篇名 配置蓄能器的电动叉车液压起升系统能耗试验研究
来源期刊 山东大学学报:工学版 学科 工学
关键词 节能 蓄能器 能耗 液压起升系统 电动叉车
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 80-84
页数 分类号 TH137
字数 2610字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱俊霖 中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 8 67 4.0 8.0
2 郝前华 中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 11 37 3.0 6.0
3 李赛白 中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 2 26 2.0 2.0
4 陈正 中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
节能
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能耗
液压起升系统
电动叉车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
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3095
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14
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