异形刚构双肋形主梁偏载效应与剪力滞效应分析

• 作者: 周良 王云龙
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 异形刚构 双肋形主梁 偏载效应 剪力滞效应 结构仿真
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构
• 页码范围: 18-20
• 分类号: U448.230.1
• 字数: 2037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.02.007

摘要

以天津冬旭路采用双肋形主梁的异形刚构桥为工程实例,利用ANSYS的三维实体单元仿真整个结构,并正确模拟了预应力钢束的作用,重点研究了双肋形主梁在活载作用下的偏载效应和宽桥面板的剪力滞效应.异形刚构对活载偏载效应较为显著,设计中应引起重视.分析结构表明:主跨偏载因数较小而边跨较大.剪力滞效应随着主跨跨径的增大而呈减弱趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周良		31	206	6.0	14.0
2	王云龙		8	17	3.0	4.0