公交出行消费行为生态足迹分析

• 作者: 吴承祯 洪伟 陈灿 陈虹
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 经济
• 关键词: 环境学 生态足迹 城市公交 消费行为
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 164-167
• 分类号: F061.3
• 字数: 4962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6094.2011.01.038

摘要

计算了福州市公交的生态足迹,并进行了定量对比分析.结果表明,福州市1989-2009年公交总生态足迹呈直线上升的趋势,从1989年的233.22 hm2增加至2009年的19 160.07 hm2,增加了81倍,其中,化石能源生态足迹所占比重相当大,从1989年的68%增加至2009年的89%.伴随着城市化的进程,公交出行率不断增加,每人次公交出行的生态足迹呈现抛物线的关系.1989-2004年呈上升趋势,2004-2009年呈下降趋势,2009年每人次生态足迹为0.24 m2.同时,对比福州市的几种主要出行工具,综合出行时间和环境压力,公交是最值得推荐的一种出行方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪伟	福建农林大学林学院	474	9500	47.0	68.0
2	陈灿	福建农林大学林学院	52	409	11.0	18.0
3	吴承祯	福建农林大学林学院	346	6387	42.0	58.0
4	陈虹	福建农林大学统计系	21	74	5.0	8.0