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摘要:
通过对柴油车污染物排放的特征和机动车排放清单的分析,探讨了重型柴油车对我国城市空气质量的影响及其排放的控制.重型柴油车排放大量的氮氧化物和颗粒物,其中氮氧化物为大气中产生二次细粒子以及臭氧的重要前体物之一,导致区域性灰霾的形成,而柴油颗粒物是影响健康的一个主要有毒空气污染物,尤其是其中粒径为30~100 nm的超细粒子,由于其粒径非常微小,对人体健康有极大的危害性.目前机动车已成为我国很多大城市和城市群地区的重要空气污染源,而其中的重型柴油车则排放了很大部分的氮氧化物和细颗粒物.因此,控制重型柴油车的排放应当是今后我国城市空气质量管理中的一个关键部分,一些与重型柴油车排放控制相关的问题需要引起重视.
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文献信息
篇名 重型柴油车对空气质量的影响及其排放的控制
来源期刊 环境科学 学科 地球科学
关键词 超细粒子 氮氧化物 重型柴油车 机动车排放 空气质量 灰霾
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2177-2183
页数 分类号 X51
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伯光 暨南大学环境工程系 40 824 18.0 28.0
2 汤大钢 2 73 2.0 2.0
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2020(22)
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研究主题发展历程
节点文献
超细粒子
氮氧化物
重型柴油车
机动车排放
空气质量
灰霾
研究起点
研究来源
研究分支
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环境科学
月刊
0250-3301
11-1895/X
16开
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2-821
1976
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