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摘要:
世界造船大国的发展历史和船舶工业的发展规律表明,一个造船大国必须同时是船舶设备的配套强国。目前,中国已经成为了造船大国,但是,要想成为造船强国,既要看船舶品种的高端变化,还要看船舶产业链的整体提升。这其中,船舶配套的提升至关重要,因为船舶配套设备费用占总船价普遍在35%左右,能否突破配套国产化的“瓶颈”,直接关系到产品附加值留给谁。
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 船配业,启动发展按钮
来源期刊 造船工业 学科 交通运输
关键词 船舶工业 按钮 产品附加值 发展历史 船舶设备 设备费用 造船 配套
年,卷(期) zcgyc_2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U66
字数 语种
DOI
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶工业
按钮
产品附加值
发展历史
船舶设备
设备费用
造船
配套
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船工业
月刊
1550-7635
上海市秣陵路355号上海铁路大厦1315
出版文献量(篇)
1265
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1
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