基于局部微分求积-拉格朗日法的滑动轴承动力特性求解模型

• 作者: 孙丹 杨建刚 郭瑞
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 微分求积法 滑动轴承 Reynolds方程 动力特性系数
• 年，卷（期）: 2011,（14）
• 所属期刊栏目: 动力机械与工程
• 页码范围: 90-95
• 分类号: TK212
• 字数: 2643字
• 语种: 中文

摘要

以拉格朗日(Lagrange)多项式作为微分求积(the differential quadrature method,DQ)方法的基函数,建立了基于局部DQ-Lagrange方法的滑动轴承动力特性求解模型.并在此研究基础上,提出了将静态压力及扰动压力同步直接求解的方法.分析了节点密度、支持域大小、边界条件等对求解的影响.结果表明:多点的支持域模型求解精度高,相当于高阶有限差分法,但插值节点较多时,DQ-Lagrange方法易出现高阶插值引起数值振荡现象;半Sommerfeld条件与Reynolds边界条件对滑动轴承最大压力及载荷求解影响较小,对动力特性系数影响较大,Reynolds 条件求出的动力特性系数普遍大于半Sommerfeld条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建刚	东南大学火电机组振动国家工程研究中心	146	1159	19.0	27.0
2	郭瑞	东南大学火电机组振动国家工程研究中心	34	216	9.0	14.0
3	孙丹	东南大学火电机组振动国家工程研究中心	11	82	5.0	9.0