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摘要:
分别以红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、灰、白和黑10种颜色作为人机控制界面的背景色,测试动车组司机的视觉识别效率.首先采用对称截尾法估计测试者对颜色组合的识别效率,然后采用Wilcoxon样本秩和检验法比较不同背景色时颜色组合识别效率的显著差异性,最后采用U统计量法为存在识别效率显著差异的背景色进行排序.计算结果表明:用黑色作背景色,颜色组合识别效率有显著差异,且优于其他9种颜色.因此动车组控制系统人机控制界面的背景色设置成黑色能提升司机的视觉识别效率.
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文献信息
篇名 动车组人机控制界面背景色对识别效率的影响
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 司机控制界面 视觉识别 背景色 识别效率
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-107
页数 分类号 U266|U260.5
字数 2943字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永建 西南交通大学经济管理学院 46 370 11.0 17.0
2 郭孜政 西南交通大学交通运输学院 44 470 13.0 19.0
4 钱丙益 西南交通大学交通运输学院 12 90 7.0 9.0
7 钟永详 西南交通大学经济管理学院 1 12 1.0 1.0
8 宋结明 西南交通大学经济管理学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
司机控制界面
视觉识别
背景色
识别效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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