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基于载荷等效法的空气悬架客车有限元建模方法
基于载荷等效法的空气悬架客车有限元建模方法
作者:
刚宪约
张帆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客车车身
高度阀
等效载荷
有限元模拟
摘要:
根据客车车身及前后桥的静力学平衡条件建立了考虑纵向加速度时车身各支撑部件等效载荷的求解方法.详细讨论了空气弹簧、推力杆、稳定杆等效载荷及位移约束的施加方法,并利用有限元软件实现了某型空气悬架客车制动、起动及弯曲工况的有限元模拟.结果表明,建模方法能够反映客车车身的实际受力状况,为客车车身的结构优化提供了理论依据.
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Matlab有限元
多载荷梁
单元刚度
整体刚度
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于载荷等效法的空气悬架客车有限元建模方法
来源期刊
山东理工大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
客车车身
高度阀
等效载荷
有限元模拟
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-4
页数
分类号
TH114
字数
2821字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6197.2011.05.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刚宪约
山东理工大学交通与车辆工程学院
56
398
10.0
17.0
2
张帆
山东理工大学交通与车辆工程学院
9
27
3.0
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节点文献
客车车身
高度阀
等效载荷
有限元模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
山东理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6197
CN:
37-1412/N
开本:
大16开
出版地:
山东省淄博市张周路12号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:
http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:
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